Примарни производни процеси за аутомобилске фелне од алуминијумске легуре обухватају ливење гравитацијом, ливење под ниским-ливањем, ливење под притиском, ливење полу-полу чврстог материјала, ковање, обликовање течењем и њихове комбинације.
Процеси ливења су релативно једноставни,{0}}исплативи и погодни за масовну производњу; међу њима, ливење под ниским-притиском је основна и економична метода за производњу алуминијумских точкова. Ливање под високим-произвођачем притиска-ливање под притиском је напреднија техника ливења која може да повећа густину и снагу ливења.
Ковање је кључна метода за производњу алуминијумских точкова; укључује коришћење велике пресе за ковање да би се загрејани алуминијумски ингот у више наврата обликовали у бланко точак под одређеним притиском, након чега следи формирање протока да би се проширила ширина наплатка. Ковани точкови имају чврсто збијену структуру металног зрна, нудећи врхунску жилавост, чврстоћу, отпорност на удар и{1}}носивост, док су лакши од упоредивих ливених точкова.
Технологија формирања протока се често користи након фазе ковања како би се прецизно обликовала ширина обода и додатно побољшале перформансе.
Узимајући за пример -ливање под ниским притиском, процес се састоји од више корака-као што су подизање талине, пуњење калупа, стављање под притисак, одржавање притиска и ослобађање притиска-при чему се квалитет ливења обезбеђује стриктно контролисаним параметрима као што су притисак, брзина и трајање у свакој фази.
